• pantherina@feddit.org
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    52 minutes ago

    Als Fahrradfahrer an allen möglichen Ampeln stehen zu müssen oder Kantsteine hochtragen zu müssen, müsste dann auch “Verkehrschaos” sein.

    Nur dass die halt nicht unnormal groß sind, alles zuparken/stellen und rumhupen…

  • Undertaker@feddit.org
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    6 hours ago

    . "Ich fahre trotzdem einfach geradeaus”, meint eine Autofahrerin verärgert. "Sonst muss ich einen großen Umweg fahren.”

    Damit ist alles gesagt.

    • superkret@feddit.org
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      6 hours ago

      Ne, da fehlt noch das CDU-Zitat dass Umwege für Autofahrer schlecht fürs Klima sind.

      • django@discuss.tchncs.de
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        6 hours ago

        Dass direkte Wege gut zum Radfahren sind und daher zum Umsteigen motivieren, verstehen die halt noch nicht.

      • ValiantDust@feddit.org
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        5 hours ago

        Ich dachte das wäre ein Witz von dir. Aber haben die wirklich so gesagt. Aber die Platzierung im Artikel war super mit der Überschrift “Radverkehr hat sich verdoppelt” direkt anschließend.

  • superkret@feddit.org
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    3 hours ago

    Nach den Aussagen ist der neue Radweg einfach zu breit, um von Deutschen als Radweg erkannt zu werden.
    Selbst die Radfahrer trauen sich nach jahrelanger Konditionierung (durch Hupen und enge Strafüberholmanöver) noch nicht vom rechten Fahrbahnrand weg.
    Eigentlich gehört da die ersten 2 Wochen eine Polizeikontrolle hin.

    Ich finde auch immer das Framing als “Verkehrschaos” komisch, wenn Autofahrer verwirrt sind.
    Ich bin sicher, die Radfahrer hatten wenige Probleme mit der neuen Regelung, und die sind auch Teil des Verkehrs.

    • django@discuss.tchncs.de
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      6 hours ago

      Ja, einfach mal zwei Wochen lang freundlich erklären und dann die Wochen darauf Strafen verteilen. Das wäre doch leicht verdientes Geld für die Stadtkasse.

    • django@discuss.tchncs.de
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      6 hours ago

      Da wähle ich hoch, ohne zu wissen, was im Bericht steht. 😂

      Edit: muss halt die Polizei mal was machen und die Leute aufklären über die geänderten Regeln.